Aceite de transmisión de un solo rango para transmisiones sincronizadas y no sincronizadas.
Excelente para ejes, transmisiones, engranajes intermedios y auxiliares en vehículos y máquinas de trabajo.
Combinable con todos los aceites de transmisión de marcas.
No es necesario un "enjuague" al cambiar a la transmisión SCHNELL LA SUPER 90.
Se deben tener en cuenta las instrucciones de operación del fabricante.
APLICACIONES:
Ejes, distribuidores, engranajes intermedios
Vehículos y máquinas de trabajo
Transmisiones sincronizadas y no sincronizadas
CARACTERÍSTICAS
Protección óptima contra el desgaste incluso en operaciones cortas de invierno
Menor ruido de transmisión incluso a plena carga
Especialmente buena resistencia al envejecimiento
Suave con respecto a los materiales de sellado
Buena fluidez a bajas temperaturas
Película lubricante estable a alta presión
Mejor eficiencia de transmisión
Sin espesamiento de aceite ni depósitos/libranza de lodo
Genial estabilidad al corte
Neutral con metales no ferrosos
Excelente protección contra la corrosión y el óxido
Excelente comportamiento de viscosidad-temperatura
APROBACIONES:
.
ESPECIFICACIONES:
API GL-5
MIL-L-2105 D
RECOMENDACIONES:
MAN 342 Tipo M2
ZF TE-ML 05A/7A/21A
ZF TE-ML 16B/17B/19B
ZF TE-ML 16C/12E
VALORES TÍPICOS:
viscosidad cinemática a 40°C
viscosidad cinemática a 100°C
índice de viscosidad
apariencia
densidad a 15°C
Punto de congelación
MÉTODOS DE PRUEBA:
DIN 51659-2
DIN 51659-2
DIN ISO 2909 VISUAL
DIN EN ISO 12185
ASTM D 7346
UNIDADES:
MM²/S
MM²/S
KG/M³
°C
PROPIEDADES:
150,2
15,1
100
MARRÓN AMARILLO
892
-21
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